1. Einsatz im Audi A4 STW - 2008 in Parádsasvár! 1. Start - 1. Sieg!!!
1. Einsatz im Golf GTI 16V - 1997 in Seggauberg! 1. Start – 1. Sieg!!!

Starts insgesamt:  276    davon              221  x   1. Platz
                                                              33  x   2. Platz
                                                                1  x   3. Platz
                                                                1  x   4. Platz
                                                                1  x   5. Platz(1999)
                                                                2  x   6. Platz (Mick.09; Kitzeck 2013 - je Dreher)
                                                                1  x   7. Platz (1997)
                                                              10  x   Ausfall durch techn. Defekt
                                                                5  x   Ausfall durch Unfall
                                                                1  x   Abbruch der Veranstaltung
                                                                         (St. Agatha 2009, *R.I.P*)

Den Rennkalender 2013 beschließt heuer Koglhof! Das "Monte Carlo" unter der Bergrallye, welches - aufgund des Wetters (10cm Schnee am vorgesehenen Renntag) -  von Frühjahr in den Herbst verlegt werden musste, und prompt mit wunderschönem Herbstwetter empfangen wurde (an die 18 Grad)!

Die einzige Entscheidung dieses Tages, die noch auszufaheren war, war der CUP-Sieg in der "Big-Bängers" Klasse zwischen Pailer Felix und Kaufmann Hannes! Schließlich konnte Felix in Koglhof das Rennen für sich entscheiden und somit auch den Klassensieg im Cup!

Andi stand von vor Koglhof als OSK-Pokal-Sieger fest, da er der einzige war der 2013 alle 11 bestrittenen Rennen auch gewinnen konnte!

----->   Herzliche Gratulation zum Cup- und OSK-Pokal-Sieg <-----

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"Mein" schönstes und liebstes Rennen der ganzen Saison :) - Cividale/Castelmonte! Mitten in der Idylle der toskanischen Landschaft, mit ein bißchen Meer-Flair und einfach die Leute, die Umgebung, das Ambiente, die Altstadt und das Essen :)

Das Training am Samstag fiel leider im wahrsten Sinne des Wortes "ins Wasser"! Der erste Lauf konnte noch im Regen durchgeführt werden, im 2. Lauf jedoch begann es so zu schütten, dass nach den Historischen der Trainingsabbruch um ca. 13:30 Uhr erfolgte  ! Und siehe da, um 15 Uhr strahlender Sonnenschein! Es hatte auch was Gutes ... nämlich die Besichtigung von Castelmonte! :)

Am Sonntag dann regenfrei und trocken, jedoch mit zahlreichen Unterbrechungen geprägt! Glück im Unglück hatte auch Andi, denn es war im 1. Rennlauf doch noch ein wenig rutschig in der Anbremszone auf die Schikane und so verräumte er diese zur Gänze! Nur aufgrund der starken, stabilen Bauweise des STW ist es zu verdanken, das außer ein kleiner Sprung in der Stoßstange und ein paar "Rallyestreifen" am Kotflügel nix weiter kaputt war und er den Lauf, trotz dieses Ausrutschers, toller Zeit beenden konnte!

Der 2. Lauf lief vollkommen nach den Vorstellungen von Andi, und somit konnte er auch die schnellste Zeit des Rennens (Tourenwagen) fahren und somit den Tourenwagensieg einfahren!

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Eigentlich sollte ja Gossendorf das letzte Rennen in der Saison 2013 werden, aber aufgrund der Wettersituation im Frühjahr, war man gezwungen das Rennen in Koglhof in den Herbst zu verschieben und hinten an zu hängen!

Daher standen noch so einige Entscheidungen an, welche in Gossendorf bis auf den Cupsieg in der Königsklasse, ausgefahren wurden!

Es war ein spannendes Rennen bei eher kühlen und leicht feuchtem Wetter. Nichts desto Trotz war es ein super organisiertes Rennen, mit tollem Ablauf und ohne gröberen Unterbrechungen!

Es war mitunter eines der spannendsten Rennen des ganzen Jahres, nicht allein deshalb, weil mit Hannes Kaufmann, Karl Schagerl und Andi 3 Fahrer sehr eng um den Tagesieg fuhren! Hannes Kaufmann konnte sich vor Karl Schagerl durchsetzen, und dieser wiederum um 0,04 Sek. vor Andi, der somit 3. Gesamt wurde und seine Klasse gewinnen konnte!

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Ende September, und noch alles offen, da es nach Arzberg noch 2 offene Rennen gibt - also Spannung!

Nichts desto Trotz, und trotz der tollen Spannung gibt es nur ein Wort für die Veranstaltung rund um das Auer-Power-Team, und zwar: Déjà-vu!

Das begann schon mit dem Wetter, welches immer knapp davor war - zu regnen zu beginnen, und dann ... während des 1. Rennlaufes (nach zahlreichen Unterbrechungen) ...  in der 2000ccm Klasse setzte auch der Regen ein, und krönte so wie im Vorjahr Stefan Wiedenhofer zum Tagessieger! Da er noch im Trockenen fahren konnte. Andi hatte im Regen keine Chance an die Zeit heran zu kommen, konnte sich jedoch überlegen in seiner Klasse behaupten! Am Ende reichte es für einen Klassensieg und den 2. Gesamtrang!

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Bei bewölktem, teilweise am Trainingstag auch leicht nassem Wetter nahmen wir unser vorletztes, großes Bergrennen dieses Jahres in Angriff! Wie immer in St. Agatha war unsere Klasse mit über 35 Fahrern sehr gut, ... um nicht zu sagen ... brutal gut besetzt! Wir wußten im Vorhinein, dass es ein sehr spannendes und nervenstarkes Rennen werden würde, denn mit Namen wie Weidinger, Wiebe, Minichberger, Lampert, Eller, ... usw. waren starke Fahrer am Start! Wie für uns bei trockenem Wetter zu erwarten, war dann Jörg Weidinger am Renntag nicht zu schlagen, denn mit einer für uns unerreichbaren 1:17er Zeit (wenn auch 1:17,967) fuhr er in dieser Klasse in einer eigenen Liga! Andi konnte dennoch den 2. Platz für sich entscheiden, trotz eines kleinen Patzers im 1. RL! Wir sind sehr zufrieden mit dem Wochenende, und im Endklassement war trotz 2. Klassenrang noch immer ein 6. Gesamtrang drinnen :)

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Ein ansehnliches Starterfeld fand sich nach 3 Wochen Bergrallye-Cup-Pause in Voitsberg/Lobming ein! Ein toll organisiertes Rennen und ein super zeitlicher Ablauf... und vor allem keine gröberen Zwischenfälle! Nach unserem emotionalen Sieg in Ilirska Bistrica waren wir voll für das Rennen in Voitsberg motiviert!

Trotz unterlegener PS-Leistung auf dieser doch eher schnellen Rennstrecke, konnte sich aufgrund der beherzten Fahrweise von Andi unterm Strich das Ergebnis sehen lassen ... ein hervorragender 4. Gesamtrang und der Klassensieg konnte eingefahren werden!

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Einen tollen Erfolg kann das Marko-Racingteam aus dem slowenischen Ilirska Bistrica melden. Bei schönem, trockenem Wetter wurde dort der von Juni auf August verschobene Berg-ÖM Lauf ausgetragen!

Es waren einige Österreicher am Start, welche jedoch sehr von Ausfällen betroffen waren! Generell war das Rennen häufig durch Unfälle und Zwischenfälle unterbrochen! Angefangen hat das ganze schon mit einem Heftigen Crash vom Slowenen Zorman! Felix Pailer blieb im 2. Training mit Motorschaden liegen. Am Sonntag beim Rennen dann leider mit Christian Schweiger (Überschlag), Michi Auer (Motor und Getriebe) und Herbert Pregartner (Halbachse) ... um nur einige zu nennen... auch einige Österreicher betroffen!

Bei Andi ging soweit alles gut und so konnte er sein bestes geben. In der Klasse konnte er souverän die Führung übernehmen. Im Gesamtklassement war er nach dem 1. Rennlauf noch auf Rang 3.! Dies änderte sich mit einem Traumlauf in Run 2! Und so konnte er sich um 0,12  Sek. im Gesamtklassement vor Thomas Holzmann setzen! Das die Halbachse von Herbert Pregartner am Start bricht - damit rechnete niemand, und somit wurde aus dem sicheren 2. Gesamtrang plötzlich der TOURENWAGENSIEG in Ilirska Bistrica bei wunderschönem Traumwetter ;)! Ein tolles Erlebnis :)

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Einen richtig schönen und auch warmen Tag bescherrte uns auch der allcarTuning Lauf in St. Peter am Kammersberg! Ein tolles und sehr spannendes Rennen, da erst und einmalig im heurigen Jahr neben Herbert Pregartner auch Erich Edlinger am Start stand!

Leider wurde aufgrund der vielen Defekte und Gebrechen vieler Rennboliden nur eine Starteranzahl von 54 Piloten erreicht! Dennoch lieferten sich diese tolle Kopf-an-Kopf Rennen!

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Bei schönem Wetter und doch recht ansehnlichem Starterfeld ging der "eigentlich" 7. Lauf zum Bergrallyecup über die Bühne!

Alles lief so wie es sein sollte, und der Veranstalter hat mit seiner Stuntshow auch außerhalb der Motorrennsportszene für Action gesorgt! Und ich muss sagen - die Show war nicht von schlechten Eltern, Hut ab vor den Akteuren :)

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